四死一残的蔚来车事故，为何真相如斯难寻？

　　着手：永失所爱

　　再过两个月，即是我丈夫和犬子因车祸身一火一周年的忌辰了。我性射中最为亲近的两东说念主一霎离去给我酿成的伤痛是无法用语言抒发的，但更让我寝食难安的是经过这样万古分的戮力寻找，我丈夫驾驶的蔚来ES6电动车为何一霎越界撞向对面车说念大卡车的事故真相于今仍然是个谜。自从咱们将事故真相聚焦到车辆自身问题以后，蔚来公司就立马收起早期子虚的容貌，气派缔结且不肯意对事故车辆自身可能存在的多种安全问题作进一步解释讲明。

　　一、事故经过

　　2024年7月6日13：08分傍边，在辽宁省丹东市宽甸满族自治县红石镇蒿子沟村浑红线80km+500m处，我丈夫驾驶着蔚来ES6电动车沿浑红线由西向东行驶，在莫得任何征兆的情况下，一霎驶入对向车说念，与对向行驶的重型大卡车当面相撞。蔚来车上的五个东说念主有四东说念主马上身一火，包括我丈夫和咱们惟一的犬子。仅有一个不到十岁的小男孩幸存下来，但于今神智不清，生计无法自理。（细目请点击：蔚来汽车，请收起你的子虚）

　　二、真相难寻

　　事故发生的第二天和第三天，咱们支属两次去事故发生的现场时齐突发了澎湃大雨，执续半个小时傍边。那时我以为宇宙也如我一样缅怀，但不久后我就清醒到，可能是他们离开这个世界太过一霎、心有不甘，但愿咱们这些谢世的亲东说念主为他们找回公平，究竟是什么原因导致如斯惨烈的车祸？但我没念念到事故真相的寻找如斯粗重，远远超出我一个弱女子的能力限制，相当但愿得到各人的指点和匡助。

　　我第一次去事故现场时，宽甸交警预防东说念主就对事故发生的原因感到困惑，他说这是该路段二十多年来第一次发生如斯要紧的交通事故。随后，办案交警就开展了摸底排查职责，逐个造访了事故发生时的途经车辆和行东说念主，最终摈斥了山体滚石、野活泼物横穿马路等不测情形。

　　不详在事故发生后的十天，蔚来车的另一个受难者支属向办案交警提议，事故原因可能是驾驶员突发疾病，条款对我丈夫进行尸检。我和我家谱属一致显露反对，因为咱们知说念他刚满四十岁，体格一直很健康，突发要紧疾病的概率很小，但迫于当事东说念主的压力和办案交警的苦苦相劝，我只好署名招供了，但尸检成果很快就否决了他们的怀疑。

　　在事故发生后的两个月内，蔚来公司莫得对咱们这些受难者家属有任何慰问、安抚等善意抒发，也莫得对幸存小男孩支付任何医药费。直到事故发生后快两个月的时候才将事故发生时的行车纪录仪影像贵府拷贝给办案交警（这与小米公司SU7在安徽高速公路上发生碰撞动怒事件后第一时分就与当事东说念主得回磋磨并实时提供事故车辆的后台行车数据形成显明反差），我和我家谱属反复不雅察了行车影像，发现我丈夫驾驶的蔚来车在事故发生的前两秒，与一辆快速对向行驶的白色SUV进行了近距离的危机交会，那时咱们以为此次危契机车可能即是激励后续撞车事故的径直诱因。为了寻找科学合理的解释，咱们一方面致力肯求当地交警将前述白色SUV车辆纳入事故造访限制，另一方面普通寻求社会各界的期间解救，专门磋磨了复旦、交大等关系空气能源学各人，试图论证两车快速交会关于自身车辆究竟产生多大的空气压力差，导致车辆行驶场所发生偏移。办案交警不仅为此事推迟了了案时分，还专门从洛阳补充聘用了预防事故成因分析的第三方粗心机构。在这个阶段，蔚来公司齐集东说念主员照旧终点“热心”的，甚而还主动提议派工程师跟随洛阳粗心机构进行事故现场的补充勘探。固然蔚来公司派工程师的事情其后因策略原因被办案交警拒却，但蔚来公司的“热心气派”照旧一度让咱们感动的。

　　一个多月后，跟着洛阳粗心机构专科阐明的出具，咱们燃起的但愿再次阻挡，专科机构弗成讲授白色SUV导致了事故蔚来车发生场所偏移。

　　在看不到但愿的昏头昏脑中，时分就到了12月中旬。这一天有位邻居大姐一霎问我丈夫事故车辆是否即是蔚来ES6或ET7，她发现网上有报说念说，蔚来ES6及ET7两款车容易发生转向系统失灵的故障。举例2023年8月有杭州网友说蔚来ES6新车，3天后在高速公路行驶时出现转向系统场所盘往左打，回正后仍然出现，危机悉数极高。

　　2024年9月，又有福建网友说蔚来ET7新车在红绿灯处因无法转向而被挽救车径直拖走。

　　邻居大姐的一句话犹如暮夜中的一盏明灯，让我再次燃起了寻找真相的但愿，咱们立即磋磨了蔚来公司职责主说念主员，那时他们反馈赶快，气派“特殊积极”，仅隔一个职责日就派三个东说念主到镇江与咱们进行了约三个小时的深入计划。就在我和我家谱属满怀但愿之际，蔚来公司很快就冷飕飕地回应说“咱们的车辆莫得质料问题，淌若你们有异议不错聘用第三方粗心机构”，况兼强调这件事情也曾通告给公司最高教导李斌，暗意咱们这件事情也曾莫得协商的余步。就在我瞻念望是否按照蔚来公司的条款再次聘用一家粗心机构时，我发现那时有多家媒体齐在密集报说念问界汽车就2024年7月6日（恰巧的是，广州问界汽车事故时分与我丈夫发惹事故是兼并天）在广州发生的撞车事故二次粗心成果告状深圳某汽车事故粗心机构的音讯，让我透彻破除了以上念头。随后咱们向蔚来公司职责主说念主员提议，能否请国度工信部某司局或安徽省工信厅牵头组织事故粗心，但蔚来公司着实是绝不瞻念望地拒却了咱们的建议。于今，不仅事故车场所偏移问题莫得任何谜底，连默许开启的防碰撞功能为何莫得施展作用、事故后车门无法开放等可想而知的车辆安全问题齐莫得得到蔚来公司的合清醒释。

　　2025年4月初有汇注媒体报说念，一辆蔚来ES6车在智能驾驶方法下，在高速公路上一霎不受适度地向左变说念，被后头盛大行驶车辆追尾碰撞，固然车主一直就智能驾驶问题与蔚来公司交涉、蔚来公司相同拒不承认存在职何问题，但依我直观看，这应该也相同属于蔚来车转向失灵问题。

　　因为这个车辆的行径特征与我丈夫驾驶的蔚来车以及汇注上投诉的蔚来车着实犯了一样的子虚——齐是一霎向左偏移且无法适度。也即是说该车辆很可能在“硬件”出了大问题，而不是所谓的智能驾驶“软件子虚”！我不知说念蔚来公司是不黑白常“揣着剖判装吞吐”？

　　三、工信部能否帮我找回公平？

　　在往常十个月的真相追寻经由中，我不仅深切蔚来汽车，请收起你的子虚感受到我个东说念主力量的轻微，而且还感受到在复杂且快速迭代的新能源车辆期间眼前，地方交警和事故粗心机构也相同显过劲不从心，因此我冉冉产生一个斗胆设念念：畴昔新能源车辆发生失火、刹车及转向等方面的要紧安全事故，淌若地方交警的管理成果无法让事故当事东说念主放心的，是否齐不错径直提交给工信部等政府指定机构来管理？因为工信部既然有能力批准新能源车辆的坐褥禀赋，就讲明它就有能力粗心这些缘故复杂的新能源车辆安全事故。在刻下汇注弘扬期间，只好工信部等政府指定机构公开一个投诉电话或投诉网 【下载黑猫投诉客户端】址就不错顺畅收受宇宙各地的事故投诉，这样既不错让宇宙老匹夫继续斗胆购买使用新能源汽车，也能促使新能源汽车厂家在安全问题上再下功夫。

　　淌若以上设念念确切被国度继承，即使我丈夫受难的事故真相长久无法揭开，也能告慰他和咱们犬子的在天之灵，因为我知说念他们生前一直齐是讲理的、乐于助东说念主的。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

背负剪辑：杨赐